Шереметьево работает в режиме "с одобрения диспетчера": каждый рейс под личным контролем

Аэропорт Шереметьево переходит на спецрежим: безопасность полетов требует согласования каждого рейса

Москва, 3 апреля. В крупнейшем авиаузле страны — московском аэропорту Шереметьево — вводятся временные особые условия обслуживания воздушных судов. Как сообщила официальная пресс-служба Росавиации в своем телеграм-канале, начиная с сегодняшнего дня, все рейсы как на прибытие, так и на отправление из этой авиагавани будут выполняться исключительно по согласованию с уполномоченными органами. Это решение, подчеркивают в ведомстве, продиктовано исключительно необходимостью обеспечения высокого уровня безопасности полетов.

Согласно официальному заявлению, временные ограничения на использование воздушного пространства в районе Шереметьева вводятся не впервые, однако текущая ситуация требует особого внимания. Суть нововведения заключается в том, что ни один борт не может взлететь или приземлиться без получения прямого разрешения (клиренса) от соответствующих диспетчерских и надзорных служб. По сути, стандартное расписание, к которому привыкли миллионы пассажиров, сменяется динамическим режимом «по факту», где каждая точка в графике утверждается в индивидуальном порядке.

Что означает режим «по согласованию»?

Для обычного пассажира эта формулировка звучит тревожно, однако эксперты спешат разъяснить механизм работы системы. В гражданской авиации понятие «рейсы по согласованию» (или как его часто называют профессионалы — «слот-контроль усиленного режима») означает, что аэропорт не закрыт. Инфраструктура продолжает функционировать, но пропускная способность воздушного пространства временно лимитируется искусственно.

Введение такого режима обычно подразумевает, что:

Нет «свободного расписания». Все борты, включая те, что уже находятся на подлете к Москве, должны подтвердить свое право на посадку или вылет через специальные координационные центры.

Приоритет меняется. Первыми разрешения получают санитарные рейсы, борты государственной важности и воздушные суда, перевозящие критически важные грузы. Пассажирские лайнеры обслуживаются по мере поступления подтверждений от военных диспетчеров или Росавиации.

Возможны задержки. Поскольку каждое действие требует ручного управления и подтверждения, временные интервалы между взлетами и посадками могут увеличиваться.

Росавиация в своем сообщении в Max (мессенджер, популярный среди госструктур) не раскрывает конкретную причину усиления мер, но традиционно подобные ограничения вводятся «в связи с проведением плановых работ на объектах обеспечения полетов» или «в связи с внештатными ситуациями в близлежащих регионах». Специалисты отмечают, что Шереметьево, как аэропорт, расположенный на северо-западе Москвы, находится в сложной зоне подлета, пересекающейся с маршрутами транспортной и специальной авиации.

«Меры приняты для обеспечения безопасности полетов», — сухо констатирует официальное сообщение. За этой дежурной фразой стоит титаническая работа наземных служб. Усиленный контроль позволяет исключить риски, связанные с человеческим фактором в загруженном небе, а также дает возможность экстренно реагировать на любые изменения воздушной обстановки.

Хотя сами авиавласти и администрация «Шереметьево» пока не выпускали рекомендаций о массовом переносе рейсов, путешественникам, планирующим вылет или прилет в ближайшие часы, следует быть готовыми к корректировкам. Юридически, при введении режима согласования, авиакомпании, базирующиеся в терминалах D, E, F (Шереметьево), не всегда могут заранее предупредить о задержке, так как разрешение на вылет может поступить буквально за 15-20 минут до планового времени вылета или, наоборот, быть отложенным на неопределенный срок.

Эксперты советуют перед выездом в аэропорт сверять статус конкретного рейса не по расписанию на табло, а в онлайн-картах полетов (таких как Flightradar или официальные приложения авиакомпаний), ориентируясь на статус «Gate» (выход) и подтверждение вылета.

Пока информация касается только «Шереметьево». Другие московские аэропорты — «Домодедово» и «Внуково» — работают в штатном режиме, принимая на себя часть транзитного потока, если рейсы, следующие в столицу, не могут получить «добро» на посадку в Шереметьево. В самой Росавиации обещают информировать о продлении или отмене ограничений оперативно, как только изменится обстановка.

Таким образом, аэропорт, который ежегодно обслуживает десятки миллионов пассажиров, временно затягивает «пояс безопасности». Точные сроки действия спецрежима не называются, но ясно одно: сейчас безопасность в Шереметьево ставится выше пунктуальности.